[제조 위클리] 공급망 불안에 자금 경색…중소 제조 원가관리 비상

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2) 기술·혁신 동향

3) 정책·시장 이슈

4) 정부지원사업

5) 이번 주 인사이트

1. 1분기 실적이 ‘반도체 vs 관세 피해’로 갈라졌다: SK하이닉스는 영업이익률 72%·삼성SDI는 벤츠 대형 계약을 거머쥔 반면, 현대차는 관세로만 1조원 손실·영업익 30% 감소를 겪었다. 수주 포트폴리오를 반도체 후방에 치우치게 두지 말고, 관세 노출도가 낮은 품목·지역으로 공급선을 분산할 시점이다.
2. 자금·공급망 이중 경색, 현금과 재고로 방어선을 다시 그어야 한다: 자금사정 BSI가 39개월 만에 최저치로 떨어진 가운데, 중국 희토류 대일 수출은 전월 대비 17%·중간재 90% 급감했다. 6개월치 운전자본과 핵심 자석·희토류 재고를 지금 점검하고, 대체 공급선과 결제조건 조정을 선제 협상할 타이밍이다.
3. 로봇이 SI를 대체하면서 중소 제조의 자동화 진입장벽이 낮아진다: 피지컬 AI 로봇이 기존 SI 분업 모델을 통합하고, LG는 로봇 액추에이터 내년 글로벌 공급까지 선언했다. SI 견적부터 받기보다, 공정별 로봇·AI 도입 로드맵을 먼저 설계하고 스마트공장 공급기업 역량진단 등 정부 사업으로 파일럿을 앞당길 수 있다.

편집자 코멘트: 이번 주 흐름은 “수주는 좋아도 돈이 말라간다”로 요약됩니다. 대기업 호실적 뉴스에 안도하기보다 우리 공장의 현금흐름, 핵심 소재 재고, 자동화 로드맵을 2~3개월 단위로 다시 짚어볼 한 주입니다.